Inštalácia skladového nákladného výťahu
Inštalácia nákladného výťahu pozostáva zo štyroch až šiestich ľudí v inštalačnom tíme vrátane jedného kvalifikovaného montéra a jedného elektrikára, ktorí sú zodpovední za inštaláciu a uvedenie do prevádzky. Okrem toho, podľa postupu inštalácie, je potrebné dočasne vybaviť určitý počet dreva, blata, zváračov, žeriavov, lešení atď., aby sa zabezpečil hladký priebeh inštalácie. Na inštaláciu mechanických a elektrických častí je možné prijať paralelné operácie a plán prevádzky sformuluje vedúci inštalačného tímu. Jasné požiadavky a jednotné opatrenia.
Pred inštaláciou nákladného výťahu by osoba zodpovedná za inštaláciu a zástupca používateľov mali skontrolovať všetky diely a inštalačné materiály podľa baliaceho zoznamu a pochopiť typ a spôsob ovládania výťahu. Podľa celkového civilného usporiadania výťahu skontrolujte otvor výťahovej šachty, konzolu, hĺbku šachty, výšku najvyššieho poschodia, výšku zdvihu, počet poschodí, typ pristávacích dverí a veľkosť čistej roviny (šírka × hĺbka) vo výťahovej šachte. Ak sa zistia nejaké chyby, mali by byť upovedomené príslušné oddelenia. Opraviť včas.
Pravidlá bezpečnej prevádzky, ktoré musia inštalatéri nákladných výťahov dodržiavať: pri práci sa musia nosiť ochranné prilby, bezpečnostné pásy a tašky na náradie. Vyhnite sa súčasnej prevádzke nahor a nadol vo výťahovej šachte. Akúkoľvek prácu pod napätím musia vykonávať viac ako dve osoby.
Lešenie by malo byť bezpečné a stabilné a jeho nosnosť by nemala byť menšia ako 2500 N/m. Typ lešenia môže byť typu s jedným lístkom a veľký výťah nad tri tony môže byť typu s dvojitým lístkom. Rozloženie lešenia viď
Interval medzi trámami by mal byť 850-900 mm a trámy pri vchode do podesty by mali byť vztýčené podľa potreby.
Na nosníky každej vrstvy položte viac ako dve dosky lešenia, pričom každá vrstva by mala byť usporiadaná striedavo, dosky lešenia by mali presahovať asi 50 mm od nosníkov a oba konce by mali byť pevne spojené s nosníkmi.
Pri použití elektrického zvárania v šachte by mali byť zväzkové spoje blízkych slimákov pevne zviazané olovenými drôtmi s priemerom 1,2 mm, aby sa zabránilo vznieteniu a rozbitiu slimákov. Počas zvárania a po ukončení prác treba venovať osobitnú pozornosť tomu, či niekde v šachte nehrozí nebezpečenstvo požiaru.
Interval medzi nosníkmi by mal byť 850~900 mm a interval medzi lešením by mal byť 1700~1800 mm
Na uľahčenie stúpania a klesania sú medzi dva nosníky každej vrstvy na jednej strane lešenia pridané schodíky a interval je 300-400 mm.
Pri montáži lešenia nad najvyšším poschodím treba pri montáži auta zvážiť jednoduchosť demontáže.
Po postavení lešenia musí byť pred použitím dôkladne a starostlivo skontrolované inštalatérom.
Pri zváraní v šachte by sa mali zabezpečiť opatrenia na hasenie požiaru.
Malo by sa použiť bezpečné napätie nie vyššie ako 36 voltov.
Každá výťahová šachta musí byť napájaná nezávisle a vypínač musí byť umiestnený blízko vstupu do spodnej šachty.
V studni by mal byť dostatočný jas a objímky ručných lámp by mali byť podľa potreby umiestnené na vhodných miestach.
Najvyššie poschodie a spodná jama musia byť vybavené dvoma alebo viacerými elektrickými lampami na osvetlenie a ostatné úrovne musia byť tiež vybavené osvetlením.
Počet osvetľovacích lámp v strojovni je počet výťahov × 2 alebo viac.
Napájanie potrebné na stavbu by malo byť zaslané do strojovne a na stavenisko, aby sa zabezpečilo užívanie stavby.
Stredová čiara rámu auta, stredová čiara dverí, svetlá šírka dverí a stredová čiara vodiacej koľajnice sú vyznačené na ráme modelu a odchýlka polohy každej čiary by nemala presiahnuť {{0 }}.3 mm.
Pomocou tenkého pílového listu odrežte skosenie v každom bode, kde je olovnica umiestnená na ráme modelu, a pribite vedľa nej železný klinec na zavesenie a upevnenie olovnice.
Populárne Tagy: 3 metrový nákladný výťah pre skladové použitie, Čína, výrobcovia, dodávatelia, továreň, prispôsobené, kúpiť, lacné, na predaj, vyrobené v Číne
