Ako sú pripevnené k výťahom dvojitého -.

Či už nákladný výťah používa double - koľajnicu (dve vodiace koľajnice) alebo jednu - koľajnicu, oba typy musia byť pevne pripevnené k stene hriadeľa alebo oporného oceľového rámca, aby sa zabezpečila stabilita a bezpečnosť počas zdvíhania. Metódy fixácie sú v zásade podobné, ale mierne sa líšia v dizajne:
1. Double - Rail Freight Elevátor
Usporiadanie koľajnice: Dve paralelné vodiace koľajnice (zvyčajne na oboch stranách plošiny).
Fixácia steny:
Vodiace koľajnice sú pripojené k stene hriadeľa alebo oceľového rámu pomocou konzolu vodiacich závodov.
Zátvorky sú inštalované v intervaloch (zvyčajne každé 1,5 - 2,0 m vertikálne).
Zátvorky sú ukotvené k betónovej stene s expanznými skrutkami alebo zvárané do vložených oceľových dosiek.
V hornej a spodnej časti sa na odolávanie výkyvu platformy používajú silnejšie kotvové body.
Výhoda: Dve koľajnice zdieľajú náklad, zlepšujú stabilitu, vďaka čomu je vhodné pre ťažšie zaťaženie a väčšie platformy.
2. Single - Rail Freight výťah
Sprievodca rozloženie koľajnice: Jedna vertikálna vodná koľajnica v strede alebo na jednej strane plošiny.
Fixácia steny:
Jedna koľajnica je podopretá zosilnenými vodiacimi koľajnicami, zvyčajne vyrobenými z kanálových oceľových alebo štvorcových trubíc.
Zátvorky sú tiež pevné každé 1,5–2,0 m na stenu alebo oceľovú konštrukciu.
Pretože iba jedna koľajnica nesie bremeno, musí byť stena alebo oceľový stĺp obzvlášť silné, často si vyžaduje hrubšie vložené dosky alebo zváranú oceľovú rámec na výstuž.
Niekedy sa pridávajú diagonálne podporné rovnátka, aby odolali bočným silám.
Advantage: ušetrí priestor a náklady, ale menej stabilné ako dvojité - Rail, takže je náročnejšia na pevnosť fixácie steny.
Bežné požiadavky
1. Presnosť: Hlavné koľajnice musia zostať vertikálne (odchýlka menšia alebo rovná 1 mm na meter, celkom menej ako 10 mm).
2. VYBRASKY: Interval a pevnosť materiálu sa musia zhodovať s kapacitou zaťaženia.
3. Metóda pripojenia:
Betónový hriadeľ → Expanzné skrutky alebo zabudované oceľové platne.
Hriadeľ oceľovej konštrukcie → Priame zváranie.
4. Umožnenie: Na spodnej jame a hornom lúči sa pridá extra výstuž, aby sa zabránilo uvoľneniu.