Zvýšenie rýchlosti zdvíhania nákladného výťahu typu vodiacej koľajnice vyžaduje koordinovanú optimalizáciu hydraulického systému, mechanickej konštrukcie a konfigurácie výkonu. Pretože tieto platformy zvyčajne využívajú hydraulický pohon a reťazový prevod, rýchlosť zdvíhania je primárne ovplyvnená prietokom hydrauliky, veľkosťou valca, zaťažením a štruktúrou mechanického prevodu.
Nasleduje štruktúrovaná technická analýza existujúcich metód.
1. Zvýšenie rýchlosti hydraulického prietoku nákladného výťahu (hlavná metóda)
Použite hydraulické čerpadlo s väčším prietokom.
Pretože rýchlosť zdvíhania nákladného výťahu je priamo úmerná prietoku čerpadla:
Preto je možné použiť nasledujúce metódy:
Vymeňte za zubové čerpadlo s väčším objemom
Zvýšte otáčky motora (v bezpečnom rozsahu)
Použite konfiguráciu-viacerých čerpadiel
Pri zmene prietoku hydraulického čerpadla nákladného výťahu je potrebné vziať do úvahy nasledovné:
Výkon motora musí zodpovedať požiadavke na zvýšený prietok
Tlak v systéme sa musí udržiavať v rámci projektovaného menovitého rozsahu
Nárast teploty oleja musí byť kontrolovaný
Ak je motor limitujúcim faktorom, upgradujte na motor s vyšším výkonom.
2. Zmenšenie efektívnej plochy valca
Pretože rýchlosť=prietok ÷ plocha piesta:
Preto pri konštantnom prietoku môže použitie hydraulického valca s menším priemerom alebo výmena hydraulického valca s veľkým priemerom za dva valce s menším priemerom zvýšiť rýchlosť zdvíhania nákladného výťahu. To však prináša aj ďalší problém. Menší priemer valca znižuje nosnosť nákladného výťahu a zvyšuje sa aj tlak, čo si vyžaduje výmenu hydraulických hadíc za tie, ktoré majú vyššiu tlakovú odolnosť.
3. Optimalizujte dizajn hydraulického okruhu
Okrem prietoku a priemeru valca niekedy ovplyvňuje celý systém aj konštrukcia prietokových ventilov a hydraulických hadíc. Tento problém môžeme vyriešiť zväčšením priemeru ventilov a potrubí. Zníženie počtu kolenných spojov, použitie kratších hadíc, výmena za vysokokvalitné-konektory a používanie čistého hydraulického oleja (zníženie straty viskozity), to všetko môže znížiť tlakovú stratu. Okrem toho je nevyhnutné zabezpečiť, aby v hydraulických vedeniach neboli žiadne ohyby.
4. Zlepšiť prenosovú štruktúru nákladných výťahov s vodiacou koľajnicou
Keďže nákladné elevátory s vodiacimi koľajnicami sa pohybujú vertikálne v rámci zdvihu valca, nie je možné vykonať veľa konštrukčných optimalizácií. Môžeme však zväčšiť priemer kladiek na zadnom nosníku nákladného výťahu, aby sme znížili trenie a znížili straty energie, keď nákladný výťah stúpa.
