Prečo je zaťaženie elektrických vysokozdvižných vozíkov menšia ako kapacita benzínových a naftových vysokozdvižných vozíkov?

Zaťaženie elektrických vysokozdvižných vozíkov je zvyčajne menšia ako kapacita vysokozdvižných vozíkov benzínu a nafty v dôsledku kombinácie faktorov návrhu, výkonu a distribúcie hmotnosti. Tu je rozdelenie hlavných dôvodov:
1. Power a krútiaci moment
Interné spaľovacie motory (ICE), ako je nafta a benzín, poskytujú viac surového výkonu a vyšší krútiaci moment, najmä pre nepretržité ťažké zdvíhanie.
Elektrické motory majú veľký krútiaci moment pri nízkych rýchlostiach, ale sú obmedzené kapacitou batérie a veľkosťou motora pre trvalé náročné aplikácie.
2. Hmotnosť a veľkosť BATTERY
- Elektrické vysokozdvižné vozíky sa spoliehajú na veľké, ťažké batérie, ktoré sú už významnou súčasťou celkovej hmotnosti vysokozdvižného vozíka.
- Pridanie väčšej kapacity batérie na podporu vyššieho zaťaženia by bolo vysokozdvižné vozíky príliš ťažké alebo objemné, ohrozujúce manévrovateľnosť alebo stabilitu.
3.Cassis a štrukturálne limity
- Elektrické vysokozdvižné vozíky sú často navrhnuté na použitie v interiéri (napr. Sklady), takže ich rámy a nápravy sú zostavené ľahšie na navigáciu tesných priestorov.
- Nafty/plynové vysokozdvižné vozíky sú postavené tvrdšie pre vonkajšie a vysoké úlohy, takže ich rámce dokážu zvládnuť väčší stres.
4. Scenáre kusov
- Elektrické vysokozdvižné vozíky sa bežne používajú na svetlo až stredné zaťaženie, kde je dôležitá a pokojná prevádzka bez emisií (napríklad potravinové sklady alebo nemocnice).
- Nafty a benzínové vysokozdvižné vozíky sa používajú vonku alebo v členitých prostrediach, kde sú nevyhnutné vyššie zaťaženie a dlhšie časy behu.
5. Heat and Energy Management
- Vysokávače ľadu zvládajú teplo lepšie počas cyklov ťažkých povinností.
- Elektrické vysokozdvižné vozíky môžu rýchlo prehriať alebo rýchlo vyčerpať svoju batériu, keď sa opakovane tlačia na svoje horné limity zaťaženia.
Elektrické vysokozdvižné vozíky majú nižšie kapacity zaťaženia hlavne preto, že sú optimalizované pre používanie v interiéri, čistejšie operácie a účinnosť voči hrubej pevnosti, zatiaľ čo vysokozdvižné vozíky na dieselové a plynové vysokozdvižné vozíky sú vyrobené pre vysokokapacitné, vysokokapacitné vonkajšie zdvíhanie.