Problémy, ktorým je potrebné venovať pozornosť pri bezpečnom používaní výťahu z hliníkovej zliatiny
Pri používaní výťahov z hliníkovej zliatiny môže dôjsť k nehodám. Len prijatím preventívnych opatrení môžeme účinne zabrániť vzniku týchto nehôd. V procese používania výťahu z hliníkovej zliatiny by sme mali vždy venovať pozornosť tomu, či ochranné opatrenia výťahu z hliníkovej zliatiny fungujú normálne, a nájsť problém a včas ho riešiť.
Nasleduje predstavenie niektorých bezpečnostných ochranných zariadení výťahov z hliníkovej zliatiny a ktorým je potrebné venovať pozornosť, či fungujú normálne:
1. Poistka proti pádu pre zdvíhaciu plošinu z hliníkovej zliatiny
Poistka proti pádu je dôležitou súčasťou stavebného výťahu. Je potrebné sa na ňu spoľahnúť, aby sa eliminoval výskyt nehôd pri páde klietky a zaistila sa bezpečnosť obyvateľov. Preto je výrobný test poistky proti pádu veľmi prísny. Pred opustením továrne legálna kontrolná jednotka zmeria svoj priebeh krútiaceho momentu, meranie pri kritických otáčkach a meranie stlačenia pružiny. Ku každej súprave je pripojený protokol o skúške a namontovaný na stavebnom výťahu. Skúška pádom pri menovitom zaťažení sa vykoná neskôr a výťahy používané na stavenisku sa musia každé tri mesiace podrobiť pádovej skúške. Protipádová poistka, ktorá je z výroby dva roky mimo výroby (dátum výroby na protipádovej poistke), musí byť zaslaná aj zákonnej inšpekčnej jednotke na preskúšanie a testovanie a následne testovať raz ročne.
2. Bezpečnostný spínač zdvíhacej pracovnej plošiny
Bezpečnostné spínače výťahu sú navrhnuté podľa bezpečnostných požiadaviek, vrátane limitu dverí oplotenia, limitu dverí závesnej klietky, limitu horných dverí, koncového spínača, horného a dolného koncového spínača a ochranného spínača proti pretrhnutiu lana. Na niektorých staveniskách, aby sa ušetrili problémy, sú niektoré koncové spínače umelo zrušené a skratované alebo neopravené včas po poškodení, čo sa rovná zrušeniu týchto bezpečnostných línií obrany a vysadeniu skrytých nebezpečenstiev.
3. Opotrebenie a výmena ozubených kolies a hrebeňov
Použitie výťahov z hliníkovej zliatiny na stavenisku, prevádzkové prostredie je drsné, cement, malta a prach sa nedajú odstrániť a vyčistiť, ozubené kolesá a ozubené kolesá sa navzájom brúsia a zuby sú nabrúsené a stále používané, čo treba venovať pozornosť. Profil zubov by mal byť ako konzolový nosník a pri opotrebovaní na určitú veľkosť je potrebné vymeniť ozubené koleso (alebo hrebeň). Do akej miery by ste ho mali prestať používať a nahradiť novým? Na meranie je možné použiť bežný normálny mikrometer 25-50 mm. Keď je bežná normálna dĺžka ozubeného kolesa opotrebovaná z 37,1 mm na menej ako 35,1 mm (2 zuby), je potrebné vymeniť nové ozubené koleso. Keď je ozubená tyč opotrebovaná, merané posuvným meradlom hrúbky zuba, keď je hrúbka zuba opotrebovaná od 12,56 mm do menej ako 10,6 mm, keď je výška tetivy 8 mm, hrebeň sa musí vymeniť.
